БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ ПОСЛЕ ЭВАКУАЦИИ ИЗ ГЕЛЬСИНГФОРСА (СОСТОЯНИЕ КОРАБЛЕЙ И ЛИЧНОГО СОСТАВА)

Резюме
В статье на основании черновых записей, сделанных начальником Морского генерального штаба (МГШ) Е. А. Беренсом, во время посещения кораблей Балтийского флота в начале ноября 1918 г., стоявших в Кронштадте и Петрограде, дана правдивая оценка состояния кораблей и личного состава и намечены меры по её исправлению. Следует отметить, что черновые записи обладают более реалистичной картиной состояния флота, чем это представлено в докладе МГШ от 14 ноября 1918 г. Так из него исчезли конкретные примеры падения дисциплины, неудовлетворительная подготовка, командного состава из вчерашних матросов, плохая организация работ по ремонту и постановке кораблей на долговременное хранение. Не вошли в доклад и предложения по исправлению положения. Что же до черновых записей Е. А. Беренса, то, как и любой черновик, они имели сокращения, пропуски, повторы, не всегда обладали достаточной полнотой. Для исправления сложившегося положения Е. А. Беренс предложил абсолютно конкретные меры. Среди них несменяемость личного состава на кораблях до окончания работ, установление сдельных ставок, увеличение хлебного пайка и т.д. Но более всего меры по оздоровлению флота Беренс связывал с роспуском его личного состава и набором нового, не заражённого анархией, что свидетельствует о его сомнениях в том, что Советской власти удастся создать дисциплинированный флот из имевшегося человеческого материала.
Ключевые слова: Балтийский флот, долговременное хранение, Петроградский порт, Кронштадтский порт, падение дисциплины.

Abstract
The article, based on rough notes made by the head of the Moscow State School E. A. Behrens, during a visit to the ships of the Baltic Fleet in early November 1918, stationed in Kronstadt and Petrograd, gives a truthful assessment of the condition of the ships and personnel and outline measures to correct it. It should be noted that the draft records have a more realistic picture of the state of the fleet than is presented in the report of the Naval General Staff of November 14, 1918. Thus, concrete examples of a breakdown in discipline, unsatisfactory training of command staff from yesterday’s sailors, and poor organization of repairs and placement of ships for long-time storage disappeared from it. Proposals to correct a situation were not included in the report. As for Behrens’s draft notes, like any draft, they had abbreviations, omissions, repetitions, and were not always sufficiently complete. To correct the current situation, Behrens proposed absolutely specific measures. Among them are the retention of personnel on ships until the completion of work, the establishment of piecework rates, an increase of bread rations, etc. But most of all, Behrens associated measures to improve the fleet with the dissolution of its personnel and the recruitment of new ones, not infected with anarchy, which indicates his doubts that the Soviet government would be able to create a disciplined fleet from the available human material.
Keywords: Baltic Fleet, long-term storage, Petrograd port, Kronstadt port, decline in discipline.